Scopri i nuovi modelli DAF XDC e XFC Electric
Guida a emissioni zero nel settore edile
Costruiti per applicazioni impegnative su strada e fuori strada
Oggi, i cantieri edili nelle città spesso rientrano in zone a emissioni ultra basse o zero e possono essere raggiunti solo utilizzando veicoli elettrici. Un veicolo DAF per il settore edile è progettato per applicazioni impegnative su strada e fuoristrada . Elevata altezza da terra e ampio angolo di avvicinamento. Un robusto paraurti in acciaio con illuminazione a LED incassata, una piastra di protezione del radiatore e un gradino inferiore flessibile e opzionale. Che tu abbia bisogno di un cassone ribaltabile o di un sollevatore a gancio, di un pianale o di una betoniera, DAF crea modelli da cantiere che offrono vantaggi evidenti.
Angolo di attacco
Aumentato a 25 gradi
Capacità energetica
Da 315 a 525 kWh
Livelli di potenza
170 kW | 220 kW
270 kW | 310 kW | 350 kW
Opzioni di ricarica
150 kW CC
150 kW CC + 22 kW CA
325 kW CC + 22 kW CA
325 kW CC
DAF XDC Electric
Grazie all'ampio angolo di attacco, all'elevata distanza da terra e al design robusto, il modello XDC è progettato per condizioni difficili in fuoristrada. È ideale per i lavori edili in zone a emissioni zero e offre una visuale eccellente dalla cabina, caratteristiche essenziali nelle aree urbane.
DAF XFC Electric
Un altro veicolo con eccellenti prestazioni in fuoristrada è l'XFC, equipaggiato di robusti paraurti, calandra e piastra di protezione in acciaio per il radiatore. La trazione elettrica lo rende un veicolo indispensabile per lavorare in zone urbane a zero emissioni. La posizione di guida sollevata lo rende adatto ai lavori edili.
Gruppo motopropulsore e trasmissione
I motori DAF XDC e XFC utilizzano i potenti ed efficienti motori elettrici PACCAR EX-1 ed EX-2. Questi propulsori, posizionati a centro veicolo, sono disponibili con potenze comprese tra 170 kW (230 CV) e 350 kW (480 CV) e coppie massime rispettivamente di 1500 Nm e 2400 Nm. La trasmissione diretta a 3 marce con riduttore planetario di nuova concezione garantisce un peso ridotto, un'elevata efficienza e cambi di marcia estremamente fluidi per il massimo comfort di guida e la massima efficienza.
| Tipo di veicolo | Motore elettrico | Potenza (kW) | Capacità energetica (kWh) |
|---|---|---|---|
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 170 | 210 kWh-525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 220 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 270 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 270 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 310 | 420 kWh o 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 350 | 420 kWh o 525 kWh |
DAF One Pedal Drive
Al fine di ottimizzare l’efficienza, è possibile attivare la funzione di DAF One Pedal Drive e utilizzare il motore elettrico per recuperare l’energia durante la frenata. Attivando la frenata rigenerativa con la leva destra è possibile controllare il veicolo semplicemente utilizzando il pedale dell’acceleratore. L’effetto della corsa del pedale varia in base alle condizioni di guida per rendere la guida a pedale singolo più fluida e intuitiva possibile. La potenza massima di frenata disponibile ha tre livelli: 33%, 67% o 100% della potenza massima del motore e può essere regolata manualmente utilizzando la leva destra.
Informazioni tecniche
Day Cab
Sleeper Cab
Sleeper High Cab
Facilità di allestimento
I modelli XDC e XFC Electric sono costruiti per l'allestimento e sono disponibili come veicoli 6x4 FAT con un'ampia gamma di configurazioni della batteria e opzioni di posizionamento. È disponibile a richiesta un sistema di presa di forza elettrica (ePTO) da 25, 60 o 100 kW.
