Scopri i nuovi modelli DAF XDC e XFC Electric
Guida a emissioni zero nel settore edile
Costruiti per applicazioni impegnative su strada e fuori strada
Oggi, i cantieri edili nelle città spesso rientrano in zone a emissioni ultra basse o zero e possono essere raggiunti solo utilizzando veicoli elettrici. Un veicolo DAF per il settore edile è progettato per applicazioni impegnative su strada e fuoristrada . Elevata altezza da terra e ampio angolo di avvicinamento. Un robusto paraurti in acciaio con illuminazione a LED incassata, una piastra di protezione del radiatore e un gradino inferiore flessibile e opzionale. Che tu abbia bisogno di un cassone ribaltabile o di un sollevatore a gancio, di un pianale o di una betoniera, DAF crea modelli da cantiere che offrono vantaggi evidenti.
Angolo di attacco
Aumentato a 25 gradi
Capacità energetica
Da 315 a 525 kWh
Livelli di potenza
170 kW | 220 kW
270 kW | 310 kW | 350 kW
Opzioni di ricarica
150 kW CC
150 kW CC + 22 kW CA
325 kW CC + 22 kW CA
325 kW CC
DAF XDC Electric
Grazie all'ampio angolo di attacco, all'elevata distanza da terra e al design robusto, il modello XDC è progettato per condizioni difficili in fuoristrada. È ideale per i lavori edili in zone a emissioni zero e offre una visuale eccellente dalla cabina, caratteristiche essenziali nelle aree urbane.
DAF XFC Electric
Un altro veicolo con eccellenti prestazioni in fuoristrada è l'XFC, equipaggiato di robusti paraurti, calandra e piastra di protezione in acciaio per il radiatore. La trazione elettrica lo rende un veicolo indispensabile per lavorare in zone urbane a zero emissioni. La posizione di guida sollevata lo rende adatto ai lavori edili.
Gruppo motopropulsore e trasmissione
I motori DAF XDC e XFC utilizzano i potenti ed efficienti motori elettrici PACCAR EX-1 ed EX-2. Questi propulsori, posizionati a centro veicolo, sono disponibili con potenze comprese tra 170 kW (230 CV) e 350 kW (480 CV) e coppie massime rispettivamente di 1500 Nm e 2400 Nm. La trasmissione diretta a 3 marce con riduttore planetario di nuova concezione garantisce un peso ridotto, un'elevata efficienza e cambi di marcia estremamente fluidi per il massimo comfort di guida e la massima efficienza.
| Tipo di veicolo | Motore elettrico | Potenza (kW) | Capacità energetica (kWh) |
|---|---|---|---|
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 170 | 210 kWh-525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 220 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 270 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 270 | 315 kWh-525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 310 | 420 kWh o 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 350 | 420 kWh o 525 kWh |
Guida con un solo pedale di DAF
Per ottimizzare l'efficienza, è possibile attivare la funzionalità di guida con un solo pedale di DAF, che permette di utilizzare il motore elettrico per recuperare energia durante la frenata. Quando si attiva la frenata rigenerativa tramite la leva destra, per controllare il veicolo basta semplicemente utilizzare il pedale dell'acceleratore. L'effetto della corsa del pedale varia a seconda delle condizioni di guida, in modo da rendere la guida con un solo pedale il più fluida e intuitiva possibile. La quantità massima di potenza frenante disponibile ha tre livelli (33%, 67% o 100% della potenza massima del motore) e può essere regolata manualmente utilizzando la leva destra.
Informazioni tecniche
Day Cab
Sleeper Cab
Sleeper High Cab
Facilità di allestimento
I modelli XDC e XFC Electric sono costruiti per l'allestimento e sono disponibili come veicoli 6x4 FAT con un'ampia gamma di configurazioni della batteria e opzioni di posizionamento. È disponibile a richiesta un sistema di presa di forza elettrica (ePTO) da 25, 60 o 100 kW.
