DAF avvia la produzione di XG Electric e XG⁺ Electric
Estensione del programma per veicoli elettrici
DAF ha avviato la produzione in serie di XG Electric e XG+ Electric. I veicoli costruiti a Eindhoven combinano una pluripremiata tecnologia per trasmissioni elettriche a elevata efficienza con un comfort di guida superiore. Il primo veicolo, un trattore XG+ da 350 kW/480 CV, verrà consegnato al fornitore di servizi logistici tedesco Hellmold & Plank.
DAF offre una serie completa di veicoli elettrici, dall'XB Electric da 12 tonnellate per la distribuzione urbana all'XG e XG+ Electric per applicazioni di trasporto a lungo raggio. I veicoli XG Electric e XG+ Electric condividono il proprio DNA con i veicoli XD e XF Electric, premiati entrambi all'"International Truck of the Year 2026" per l'elevata efficienza, la fluidità della trasmissione e l'eccellente comfort di guida.
Hellmold & Plank, 122 anni di attività
La messa in servizio del nuovo XG+ Electric rappresenta un ulteriore traguardo nella crescente flotta di veicoli elettrici DAF di Hellmold & Plank, con sede a Gießen, nel cuore della Germania. Il fornitore di servizi logistici ha già implementato vari modelli DAF a zero emissioni in un'ampia gamma di applicazioni, tra cui trasporti dedicati su tratte fisse e la distribuzione ai drugstore. L'azienda a conduzione familiare, attiva da 122 anni, utilizza inoltre le attrezzature di ricarica PACCAR per beneficiare delle soluzioni di trasporto a zero emissioni di DAF.
Soluzione efficiente con comfort di guida di livello superiore
I modelli XG e XG+ Electric sono progettati per il trasporto a lungo raggio e per offrire il massimo comfort di guida. I veicoli hanno una cabina estremamente spaziosa con volumi fino a 12,5 m3, che rappresenta il punto di riferimento del settore e offre il miglior ambiente possibile per lavorare, rilassarsi e dormire. Il design aerodinamico della cabina contribuisce a ottimizzare l'efficienza del veicolo.
I veicoli XG Electric e XG+ Electric sono disponibili in diverse configurazioni di telaio e sono equipaggiati con la trasmissione elettrica PACCAR EX-D2, nota per la sua elevata efficienza, che eroga potenze comprese tra 270 e 350 kW (370 e 480 CV) e una coppia massima di 2.400 Nm. La trasmissione è alimentata da un massimo di cinque batterie LFP (litio-ferro-fosfato), installate in modo modulare sul telaio. A seconda dell'applicazione, è possibile un'autonomia di oltre 500 chilometri "a zero emissioni".
Inizio della produzione
"l'inizio della produzione di XG Electric e XG+ Electric sottolinea il nostro impegno a offrire soluzioni a emissioni zero in un'ampia gamma di applicazioni", ha dichiarato Harald Seidel, Presidente di DAF Trucks. "Clienti come Hellmold & Plank dimostrano che i nostri veicoli elettrici offrono una notevole efficienza e prestazioni sostenibili nelle attività logistiche quotidiane."
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